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广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，始建于上个世纪30年代，2004年8月5日转场以来，各项业务得到迅猛发展，转场当年旅客吞吐量就超过了2000万人次，2010年成功跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评"世界十佳服务机场"。 随着T3航站楼启用，白云机场新增的跑道和航站楼资源推动了大湾区航线网络从“广覆盖”向“高密度、高质量”升级，迎来客流与航线的双丰收。 在今年冬春航季，白云机场每周客运航班计划达10728架次，多家航司加密广州始发航线。 广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28千米，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

广州白云国际机场最新消息截至12月2日机场今年累计旅客吞吐量已达7652万人次超越2024年全年总量（7637万人次）其中国际旅客达1584万人次同比增长19.. 立体交通扩容 “轨道上的机场”彰显人民航空为人民初心使命 随着T3航站楼投入使用，白云机场立体交通系统再次迎来升级——T3综合交通中心启用、机场第二高速接入、城际列车白云机场东站同步启用。 未来蓝图中高铁穿行、地铁密布。 广州白云国际机场始建于上个世纪30年代，是国家定位的全国三大国际航空枢纽之一，国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，粤港澳大湾区核心枢纽机场。

机场通过开通楼间穿梭巴士、优化地铁接驳、提供应急摆渡等多重措施，确保旅客在三座航站楼间顺畅中转。 T3航站楼的“满月”佳绩，是白云机场硬件设施与综合保障能力全面升级的体现，也是粤港澳大湾区世界级机场群建设迈出的坚实一步。

广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport）位于广州市，始建于 20世纪30年代， 2004年 转至现址运行，是国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，也是粤港澳大湾区核心枢纽机场，占地约18平方公里 [1] [2]。 全程突出“云+”的概念，分为“云之家”、“云之梦”、“云之心”、“云之城”四个空间，整体以“云”为设计主元素，既与“白云机场”的“云”相呼应，又寓意飞机穿越云端，与未来“云时代”对话。

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